完善江淮运输体系

2020-08-05 14:07

记者从省水利厅获悉,9月10日至13日,水利部水利水电规划设计总院在北京组织召开《引江济淮工程项目建议书》审查会议,原则通过技术审查。这标志着引江济淮工程项目前期工作在国家审批立项方面取得重大进展。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域,是一项跨流域的重大战略性水资源配置工程。该工程实施后,可有效缓解淮北地区的缺水矛盾,完善江淮运输体系,缓解巢湖及淮河水环境恶化趋势。技术审查原则同意凤凰颈引江口门设计流量为150立方米每秒,枞阳闸口门设计流量为180立方米每秒。城镇生活、工业和农村生活供水保证率为95%,设计最低通航水位保证率为98%,农业灌溉保证率分片确定。通航按1000吨级船队通航要求设置航道尺寸及船闸规模。

项目建议书阶段工程总体布置由引江济巢段、江淮沟通段及江水北送段等3段输水线路、枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽、凤凰颈引江枢纽、神塘河泵站、兆河节制枢纽、白山节制枢纽、派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽、东淝闸等9大枢纽、25座泵站组成,输水线路总长1336.54公里。